4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Rz: Po katastrofie samolotu linii Germanwings w Alpach od razu pojawiły się pytania dotyczące bezpieczeństwa przelotów. Czy tanie linie lotnicze są mniej bezpieczne niż te zwykłe?
Krzysztof Krawcewicz: Linie lotnicze nie oszczędzają na bezpieczeństwie. Każda katastrofa to ogromne kłopoty dla linii, a dla mniejszych przewoźników to wręcz bankructwo. Żaden biznes nie może oszczędzać na tym, co może spowodować jego zamknięcie. Tanie linie lotnicze są więc tak samo bezpieczne jak te zwykłe.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Prezydent zawetował ustawę o aktywnym rolniku. Tym samym gra na osłabienie polskiego rolnictwa, uniemożliwia ref...
W przeciwieństwie do wielu pomysłów firmowanych przez Brukselę, idea stojąca za zasadą „Made in Europe” jest i s...
Sztuczna inteligencja to nowa, cyfrowa wersja paradoksu Jevonsa. Tak jak efektywność energetyczna w XIX i XX wie...
Stary kontynent ma szansę się odrodzić, ale musi podjąć decyzję, że jej konstrukcja musi być nakierowana na przy...