Reklama

Impexmetal stawia na zagraniczne rynki

Metalurgiczna spółka chce powtórzyć sukces swego właściciela – Boryszewa – i urosnąć dzięki inwestycjom w surowce w Azji i Afryce

Publikacja: 29.05.2012 03:31

Roman Karkosik, jeden z najbogatszych Polaków

Roman Karkosik, jeden z najbogatszych Polaków

Foto: Fotorzepa, Małgorzata Pstrągowska Mał Małgorzata Pstrągowska

Akcjonariusze Boryszewa (spółkę kontroluje jeden z najbogatszych Polaków Roman Karkosik) i Impexmetalu (Boryszew jest większościowym udziałowcem) dokonali wczoraj poważnych zmian w zarządach.

– W obu spółkach rozpoczynają się trzyletnie kadencje zarządów. Zastanawialiśmy się w gronie rady nadzorczej, jak najlepiej wykorzystać ten czas do rozwoju Boryszewa i Impex-metalu oraz którzy menedżerowie najlepiej podołają zadaniom – tłumaczy Arkadiusz Krężel, szef rad nadzorczych obu firm. – Priorytetem dla Boryszewa jest restrukturyzacja ramienia motoryzacyjnego, a dla Impexmetalu budowa bazy surowcowej – podkreśla.

Boryszewem pokieruje Piotr Szeliga, dotąd szef Impexmetalu. Impexmetalem zaś Małgorzata Iwanejko – do tej pory... szefowa Boryszewa.

Impexmetal to producent wyrobów z metali kolorowych, głównie aluminium i miedzi. – Naszym głównym celem jest uzyskanie wpływu na koszty produkcji. Dlatego bardzo poważnie myślimy o zaangażowaniu na zagranicznych rynkach i współpracy z tamtejszymi podmiotami mającymi dostęp do złóż boksytu czy mającymi instalacje do elektrolizy – mówi Krężel. Zastrzega, że nie ma żadnego konkretnego projektu, jednak rynek jest bardzo mocno analizowany.

– Pani Iwanejko w ostatnich latach odpowiadała za ekspansję zagraniczną Boryszewa, dlatego na pewno sprawdzi się w Impexmetalu – podkreśla Krężel. Plany firmy skłoniły Boryszew, by nie pobierać w tym roku dywidendy ze spółki (zarząd rekomendował 40 mln zł, czyli 20 gr na akcję).

Reklama
Reklama

Boryszew od połowy 2010 roku kosztem prawie 250 mln zł kupił, głównie od syndyków, międzynarodowe spółki produkujące komponenty do aut. Głównym odbiorcą jest grupa Volkswagen.

W zarządzie na nową kadencję pozostał Paweł Miller, odpowiedzialny za rozwój w segmencie automotive. – Główny nacisk kładziemy na restrukturyzację, ale oczywiście będziemy przyglądać się możliwości dalszej ekspansji. Docelowo celujemy w 1 mld przychodów w segmencie – podsumowuje Krężel.

Zgodnie z prognozą w tym roku grupa Boryszewa ma mieć 4,8 mld zł przychodów oraz 218 mln zł zysku netto (z uwzględnieniem mniejszości i działalności zaniechanej).

Biznes
Nieudany rozruch wielkiego pieca w Hiszpanii. Hutniczy gigant ma poważny problem
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Biznes
Opłacalność SAFE, przyspieszenie gospodarki i inwestycje Japonii w USA
Biznes
Analitycy: Orange Polska to znowu dojna krowa. Dywidenda mniejsza niż możliwości
Biznes
Szef Sierpnia 80 o przyszłości JSW: „Tym sposobem spółki nie uratujemy”
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama