Hildegard Müller (52) była po cichu uważana za faworytkę na to stanowisko po Bernhardzie Mattesie, który odchodzi z końcem roku. Obejmie je w czasie zwolnienia tempa wzrostu rynku samochodowego na świecie, gdy firmy masowo inwestują w pojazdy elektryczne i autonomiczne, aby dotrzymać konkurencji Tesli, Google i Ubera. Została wybrana jednogłośnie.
- To wspaniały wybór — powiedział prezes Porsche, Oliver Blume. — Niemiecki przemysł samochodowy czekają wielkie wyzwania. Z jej doświadczeniem w przemyśle, polityce i pracy z zrzeszeniami jest profesjonalnym partnerem w tworzeniu nowych okazji i braniu odpowiedzialności społecznej — dodał.