DS N°8 to nowy, topowy model francuskiej marki. Tym razem mówimy o aucie elektrycznym. Czy ta odsłona ataku na segment premium się uda? Sprawdźmy, jakie argumenty DS-a znamy jeszcze przed oficjalną premierą.
Po raz pierwszy w niemal stuletniej historii współpracy Watykanu z Mercedesem, nowy papamobile będzie samochodem elektrycznym. Powstał na bazie modelu G 580 z technologią EQ.
W ramach projektu BMW iFactory, bawarska marka rozwija automatyzację procesów produkcyjnych. Dzięki temu w dwóch zakładach auta mogą już w pewnym zakresie poruszać się bez kierowców.
Hyundai Ioniq 9 to duży, elektryczny SUV z ogromnym akumulatorem. W środku ma oferować pasażerom warunki rodem z klasy biznes, choć marka chce trafić głównie do nabywców szukających auta rodzinnego.
Najnowsza generacja Skody Kodiaq doczekała się najmocniejszej odmiany. Spory SUV w wersji RS ma 265 KM z silnika benzynowego i osiąga 100 km/h w 6,3 s.
Toyota GR86 w wersji specjalnej Rally Legacy nawiązuje do rajdowego dziedzictwa marki. Nie tylko wyglądem. Modyfikacje są imponujące, chociaż mamy też złe wiadomości.
Porsche 911 po liftingu doczekało się pierwszej odmiany z rodu „GT”. GT3 debiutuje jednocześnie w wersji standardowej i Touring. Wciąż napędza je wolnossący bokser o wielkiej mocy.
Marka Jaecoo, która tak jak Omoda należy do chińskiego koncernu Chery, wprowadza na nasz rynek model o nazwie 7. Ma kanciaste linie i może mieć napęd na cztery koła. Lista wyposażenia seryjnego jest długa, a plany firmy - ambitne.
Po McLarenach F1 i P1 przyszła pora na model W1. Ma 1275 KM, potrafi pokonać pewien dystans korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego, osiąga 350 km/h i wyjątkowo mało waży.
