Coraz więcej rowerzystów ginie na drogach

– Nie sądzę, by rowerzyści stali się nagle bardziej brawurowi i nierozważni. Obserwując z siodełka zachowania kierowców, mam wrażenie, że stopniowo poprawia się ich kultura jazdy – mówi z kolei Marcin Jackowski, aktywista rowerowy z Zielonego Mazowsza. Jego zdaniem większa liczba zdarzeń z udziałem rowerzystów może być prostą pochodną faktu, że jeździ ich po drogach coraz więcej.

Świadczą o tym choćby dane ze stolicy, gdzie Zarząd Dróg Miejskich co roku dokonuje warszawskiego pomiar ruchu rowerowego. Z analiz wykonanych w czerwcu 2018 rok wynika, że ruch rowerowy wzrósł aż o 37 proc. w stosunku do roku analogicznego okresu w roku poprzednim. W szczytowym okresie roku aż 7 proc. warszawiaków przemieszcza się rowerem. Ruch rowerowy rośnie też w innych miastach, choć nie zawsze tak dynamicznie jak w stolicy. Przykładowo w Krakowie w 2018 roku odnotowano o 2,8 proc. więcej rowerzystów niż rok wcześniej. Z kolei w Gdańsku wzrost w latach 2014–2018 wyniósł 15 proc.

Kierujących jednośladami przybywa głównie z powodu lepszej infrastruktury i rozwoju systemów rowerów publicznych. Jednak zdaniem Łukasza Zboralskiego niepokojące dane za 2018 rok niekoniecznie muszą być pochodną bardziej natężonego ruchu rowerowego. – Od lat rośnie też liczba samochodów, co nie przekłada się na wzrost liczby wypadków samochodowych – zauważa. Jego zdaniem nad danymi za 2018 rok powinny pochylić się osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu, szczególnie że niektóre dane są wyjątkowo alarmujące. Np. w obszarze niezabudowanym doszło do 626 wypadków z udziałem rowerzystów, w których zginęło 131 osób. Oznacza to, że w co piątym wypadku była ofiara śmiertelna.