Aktualizacja: 14.12.2025 11:39 Publikacja: 28.07.2023 17:00
Michał Szułdrzyński
Foto: Fotorzepa/Maciej Zienkiewicz
Chyba nic lepiej nie ilustruje stanu aktualnej polityki historycznej PiS niż właśnie ta lokomotywa. Bo to lokomotywa na miarę naszych możliwości. Tą lokomotywą otwieramy oczy niedowiarkom. Mówimy: to jest nasza lokomotywa, przez nas zrobiona, i to nie jest nasze ostatnie słowo! Wróć. Nie jest przez nas zrobiona, lecz oklejona. Pechowo się złożyło, że choć tę serię lokomotyw nazwano dumnie, odwołując się do największych chwil chwały polskiego oręża, „Husarz”, to jednak wyprodukował ją niemiecki koncern Siemens. A więc otwieramy oczy Niemcom przy użyciu niemieckiej lokomotywy, ale przynajmniej przez nas pomalowanej.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
„Twoja stara w stringach” ma szansę wywołać skandal na Wigilii…
Co powinien zrobić sygnalista w sytuacji, gdy się rozmyśli i uzna, że jednak nie chce obciążać firmy, na którą m...
„Ta dziewczyna” to wciągająca gra pozorów, w której nikt nie jest bez winy.
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycji w latach 2022–2023 i 16,6 mln zł CIT zapłaconego w 2024 r. Tak wygląda twardy bilans obecności Veluxu w Polsce – mówi Przemysław Pokorski, dyrektor zarządzający Velux Polska.
Lubię, gdy znani twórcy pozwalają sobie na eksperymenty.
W świecie, w którym coraz częściej liczy się wygoda, szybkość i realne korzyści z codziennych wyborów, programy lojalnościowe zyskują na znaczeniu.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
