Niezależna ocena wykazała, że podstawowa wersja Modelu S była dostępna za niecałe 60 tys. euro, poniżej ustalonego limitu i kwalifikowała się od początku do dopłaty — poinformował federalny urząd spraw gospodarczych i kontroli eksportu BAFA.
W 2o16 r. Niemcy uruchomiły program zachęt z budżetem miliarda euro, częściowo finansowanym przez niemieckie firmy samochodowe, aby zachęcać do korzystania z e-aut, ale ustalono limit cenowy, wykluczający pojazdy segmentu premium. W grudniu BAFA usunął niespodziewanie z listy Teslę twierdząc, że klienci nie mogli zamawiać aut w podstawowej wersji bez dodatkowego wyposażenia, co windowało cenę powyżej ustalonego limitu.