„Nałożenie dodatkowego cła 25 proc. na te pojazdy użytkowo-sportowe wredniej wielkości spowoduje poważne szkody gospodarcze. Ciężar tego cła zastosowanego wobec pojazdów importowanych z Chin zostanie również poniesiony przez amerykańskich konsumentów" — stwierdza pismo szwedzkiej firmy datowane 16 sierpnia do urzędu przedstawiciela ds. handlu USTR. W sierpniu samochody te stanowiły niemal jedną trzecią wszystkich sprzedanych w Stanach przez Volvo.
Volvo wyjaśniła, że początkowo XC60 były produkowane wyłącznie w Szwecji, a następnie uruchomiono ich produkcję w Chinach. W I kwartale Szwedzi zaopatrywali się w te pojazdy z obu krajów, ale od marca przeznaczone na amerykański rynek pochodziły tylko z Chin.