Największy japoński producent osiągnął w ostatnich 3 miesiącach 2018 r. zysk operacyjny 676,1 mld jenów (5,4 mld euro), nieco mniej od przewidywanych przez analityków 680,84 mld i podtrzymał bez zmiany jego roczną prognozę na poziomie 2,4 bln jenów.
Toyota sprzedała w Azji 464 tys. samochodów, o 15 proc. więcej, bo w Chinach dużą popularnością cieszyły się nadal tanie i miłe dla oka limuzyny Corolla i Levin. Również luksusowe auta marki Lexus pomogły ograniczyć wolniejszy wzrost sprzedaży na tamtym rynku. Na świecie sprzedaż wzrosła o 2,8 proc. do 2,7 mln sztuk, a Azja zmniejszyła skutki spadku sprzedaży w Ameryce Płn. o 7,5 proc. do 680 tys. sztuk.