Fiat Chrysler zamierza wykorzystać unowocześniony program kontroli emisji spalin w pojazdach roku modelowego 2017 jako podstawę napraw i usunięcia zastrzeżeń obu urzędów dotyczących diesli z lat 2014-16. Na te pojazdy resort sprawiedliwości złożył w maju pozew uważając, że nie spełniają norm. Organy nadzoru utrzymywały, że starsze pojazdy posiadały nie zatwierdzone układy kontroli emisji spalin pozwalające emitować więcej w normalnych warunkach drogowych. Resort zarzucił FCA, że stosował nielegalne oprogramowanie w 104 tys. diesli Jeep Grand Cherokee i w furgonetkach Dodge Ram 1500, sprzedawanych od 2014 r.