Pakiet w firmie matce Mercedesa-Benza ma wartość ok. 3,8 mld euro według obecnego kursu akcji. Daimler odmówił tej sprzedaży, ale poinformować chińską firmę, że może kupować jego akcje na wolnym rynku.
Chińskie firmy samochodowe szukają gorączkowo różnych umów, bo zależy im na zwiększeniu produkcji pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in przed wejściem w życie ostrych limitów sprzedały, zapowiedzianych przez władze w Pekinie. Osoby znające sposoby rozumowania Geely twierdzą, że ta firma chciałaby uzyskać dostęp do technologii produkcji baterii do aut elektrycznych Daimlera, także zawiązać z nim spółkę j. v. produkcji e-aut w Wuhanie, stolicy prowincji Hebei. Geely ma cały czas nadzieje, że uda si jej zawrzeć jakąś umowę w najbliższych tygodniach.