Według analizy przeprowadzone przez PwC samochody z silnikiem diesla już nie wrócą na dawna pozycje lidera. Kierowcy coraz rzadziej decydują się na zakup takich samochodów, rosną ceny leasingów samochodów służbowych a kolejne miasta wprowadzają lub zapowiadają wprowadzenie zakazu wjazdu "diesli" do centrów. Spadają też ceny używanych samochodów z takimi silnikami, bo nawet w Niemczech brakuje chętnych na ich zakup.
Właściciele największych flot samochodów służbowych, którzy dotychczas byli największymi zwolennikami samochodów z silnikami diesla, teraz stawiają na oszczędne silniki benzynowe oraz pojazdy hybrydowe.