W pierwszym pełnym miesiącu lata brytyjskie fabryki wypuściły 108 239 pojazdów, których eksport zmalał o 14,6 proc., a część przeznaczona na rynek wewnętrzny zwiększyła się o 10,2 proc. - podała organizacja producentów i dealerów SMMT.
„Sektor zależy w przeważającym stopniu od eksportu, a przeciwne wiatry na świecie są silne, dochodzi do eskalacji napięć w handlu, spadku popytu i znacznych zmian technologicznych. Znaczenie utrzymania globalnej konkurencyjności W. Brytanii nie było nigdy bardziej istotne, dlatego potrzebujemy umowy o brexicie” - oświadczył w komunikacie prezes SMMT, Mike Hawes, cytowany przez Reutera.
