Sprzedaż europejskiej filii zmusiła General Motors, właściciela również Buicka, do zmiany strategii dla tej marki, która polega na dostosowaniu jej do płyt podłogowych Opla. Podczas jednego zebrania pracownicę zakładu w Rüsselsheim dowiedzieli się, że Peugeot zobowiązał się do produkowania przez kilka lat pojazdów posadowionych na płytach GM.
„Następca Mokki X będzie produkowany w Eisenach od 2019 r., duży SUV będzie powstawać w Rüsselsheim pod koniec dekady. Ponadto zostały potwierdzone inwestycje w tych zakładach an eksport bliźniaczych produktów innej marki GM " — stwierdził Opel w komunikacie. Rzecznik potwierdził, że komunikat nawiązuje do produkcji Buicka.