To kolejne wstępne zamówienie, ale największe z dotychczasowych. Wcześniej zrobiło to kilkanaście firm i sieci, m.in. Wal-Mart Stores, Anheuser-Busch, J. B. Hunt Transport Services i firma dystrybucji żywności Sysco. Do dziś zamówiły 267 sztuk.
Tesla stara się przekonać spedytorów, że może produkować takie pojazdy o przystępnej cenie, o zasięgu i ładowności konkurujących z dość tanimi w eksploatacji i sprawdzonymi ciężarówkami na olej napędowy. Wstępne zamówienia na Semi nie są imponujące, bo klienci nie są pewni, czy i jak rynek elektrycznych pojazdów dostawczych rozwinie się. Obecnie w Ameryce Płn. powstaje rocznie ok. 260 tys. największych ciężarówek klasy 8 — ocenia firma badania rynku FTR.