Brak personelu lotniczego do załadunku bagaży, który doprowadził do dużego opóźnienia lotu, może stanowić „nadzwyczajną okoliczność” wyłączającą odpowiedzialność linii lotniczej względem pasażerów - orzekł Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej.
Kluczowe decyzje coraz częściej podejmujemy na podstawie chwilowych emocji rozpalających do białości media społecznościowe, a nie w oparciu o fakty. W polityce gospodarczej to jazda na ścianę.
Cała ta mieszanka absurdów, nieodpowiedzialności i skrajnego partyjniactwa przed wyborami europejskimi skłania mnie do wniosku, że najpilniejszą potrzebą jest powołanie Bezpartyjnego Bloku Współpracy z Polską.
- Lewica popiera budowę CPK, czekamy na deklarację premiera Donalda Tuska. Albo wóz, albo przewóz - powiedział europoseł Robert Biedroń podkreślając, że do każdego powiatu w Polsce powinna dojeżdżać kolej, a do każdej gminy - autobus.
W Polsce potrzebna jest budowa nowej infrastruktury w sposób nieprzewymiarowany - powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek (PO), pytany w Polsat News o przyszłość Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Rośnie presja na szybką decyzję o budowie CPK, ale musimy ją zignorować. Potrzebujemy analiz, bez których budowa wielkiego lotniska utopi państwowe miliardy – piszą naukowcy w liście otwarty w sprawie CPK.
Nie możemy otworzyć nowego lotniska za wcześnie, gdy Okęcie i Modlin wciąż będą miały niewykorzystaną, a uzyskaną dzięki nowym inwestycjom przepustowość – mówi Filip Czernicki, prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Rząd nie zrezygnował z planów budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). W najnowszym, czyli – jego zdaniem – realnym harmonogramie termin otwarcia lotniska to 2032 r. Być może nastąpi to nawet później – w 2035 r.
